新型橋式起重機是我公司在引進和消化國外技術的基礎上，以模塊化設計理論為指導，以現代計算機技術為手段，引入優化設計及可靠性設計方法，采用進口配置、新材料、新工藝完成的具有輕量化、通用化、節能環保、高技術含量的新型起重機。本起重機的設計、制造及檢驗均執行國家有關標準，等效采用部分FEM、DIN、IEC等國外標準，與原有通用QD型橋吊產品相比，自重減輕約15～30%，輪壓減小約10～35%，可以降低起重機對廠房結構的要求，節約廠房制造成本。傳動機構的核心部件減速器全部采用硬齒面、高精度齒輪副，加上鋼制卷筒、鍛造車輪以及變頻調速系統的應用，使得該型號起重機成為經濟效益和社會效益俱佳的更新換代產品，適用于機械制造、裝配、石油化工、倉儲物流、電力建設、造紙、鐵路等行業。?  主梁采用偏軌箱型結構，與端梁采用高強度螺栓連接，便于運輸。加工設備確保主端梁聯接精度，使起重機運行平穩。?  起重小車為開放式緊湊型卷揚結構，中小噸位也可采用歐式葫蘆小車。?  大、小車運行機構采用歐洲技術三合一驅動形式，硬齒面減速器，結構緊湊，噪聲小，不漏油，使用壽命長。?  因采用歐式緊湊型小車及高強度材料，整機外形尺寸小，重量輕，相對傳統起重機，在相同起升高度條件下，廠房高度均可降低，有效減少廠房造價。?  模塊化設計，設計周期短，通用化程度高，提高零部件的利用率。?  結構緊湊，低凈空，外形尺寸小，工作范圍大，有效提高生產效率。?  全變頻控制，運行平穩，無沖擊，重載慢速，輕載快速，節能減耗。

　　吊鉤橋式起重機是目前應用較為廣泛的起重機械，其主要由箱形橋架、起重小車、大車運行機構和電氣控制系統組成。取物裝置是吊鉤。　　主梁上面鋪設有軌道，供起重小車沿主梁方向作橫向移動。主梁與箱型端梁焊接而成，端梁中間布置有接頭，螺栓或銷軸連接，供橋架分拆運輸。　　操作方式設有地面手柄、無線遙控和司機室三種操作形式。駕駛室有開式、閉式兩種，內有可調式座椅，底板鋪設絕緣墊，窗玻璃采用鋼化玻璃，可根據用戶要求配置冷暖空調、訊響器、對講機等物品。　　起重機可配掛馬達抓斗、電磁吸盤等取物裝置，滿足吊運多種類型物料的需求。　　起重機工作級別A3～A7，常用起重量為3～250t。適宜在環境溫度－20℃～40℃，相對濕度不大于85%的工廠、倉庫及貨場等處作裝卸吊運工作，禁止在易燃、易爆以及充滿腐蝕性氣體的環境中工作。

　　該型號起重機是我公司在引進和消化國外技術的基礎上，以模塊化設計理論為指導，以現代計算機技術為手段，引入優化設計及可靠性設計方法，采用進口配置、新材料、新工藝完成的具有輕量化、通用化、節能環保、免維護及高技術含量的新型起重機。　　主梁及端梁為焊接箱型梁結構，下翼緣板作為電動葫蘆運行軌道，主梁與端梁采用高強度螺栓聯接，便于運輸及現場安裝。　　起升機構采用新型電動葫蘆，結構緊湊，易于維護。采用電動機與卷筒平行布置的C型結構，電動機、減速器、卷筒和起升限位開關一體化設計，主要傳動部件全部外露，便于安裝維修。外殼采用桿形框架結構，即減速器和電控箱之間用圓桿相連構成葫蘆的主體，只需更換不同長度的圓桿就能適應不同卷筒長度和不同起升高度的需求。懸掛小車采用低建筑高度的側掛形式，變頻器控制。　　行走機構整體優化設計，采用三合一驅動裝置，變頻調速，具有結構緊湊，噪音低，免維護運行等優點。　　起升采用鼠籠式雙速電機，大、小車運行采用變頻調速電機。　　電氣連接采用國際標準重載航空插頭，防護等級IP65，具有插拔快速，連接可靠等特點。　　起重機操縱采用手電門地面操縱，手電門與電動葫蘆分離，通過滑軌系統懸掛在主梁上自由移動。

　　本產品由箱形主梁、端梁、小車及運行機構組成，電動葫蘆安裝在角型小車上作為起升機構，角型小車采用偏掛形式布置在主梁一側運行，小車設有上、下水平輪，與垂直行走輪呈三點布置。電動葫蘆位置由傳統的主梁下提升到主梁上側，有效提高了起升高度。　　小車運行為錐型電機制動，開式齒輪傳動。　　主梁為箱型結構，偏軌，上、下設水平輪，安全可靠，并可防止啃軌。　　大車運行采用分別驅動形式，錐型電機制動，開式齒輪傳動。運行電機可根據用戶要求選用軟啟動電機和變頻調速，起重機啟動平穩，運行安全可靠。　　操作方式設有地面手柄或無線遙控器。

　　電動單梁懸掛起重機由鋼板與工字鋼組焊成的主梁、端梁、電動葫蘆及電動跑車組成，懸掛在廠房上部的工字梁軌道上，懸臂長度0.5～1m，電動葫蘆沿主梁工字鋼下翼緣運行，完成物品的吊運工作，具有結構輕巧、安裝維護方便等特點，廣泛應用于生產車間、倉庫及貨場等場所。工作級別為A3-A5。

　　電動單梁起重機由鋼板與工字鋼組焊成的主梁、端梁、電動葫蘆及運行機構組成，電動葫蘆沿主梁工字鋼下翼緣運行，完成物品的吊運工作，具有結構輕巧、安裝維護方便等特點，廣泛應用于工廠、倉庫、料場等不同場合吊運貨物，禁止在易燃、易爆、腐蝕性介質環境中使用。工作級別為A3-A5。　　操作方式設有地面手柄、無線遙控和司機室三種操作形式。駕駛室有開式、閉式兩種。　　大車運行采用分別驅動形式，錐型電機制動，開式齒輪傳動。運行電機可根據用戶要求選用軟啟動電機和變頻調速，起重機啟動平穩，運行安全可靠。

　　電動葫蘆橋式起重機由箱形橋架、大車運行機構、小車、電氣設備四部分組成，采用固定式電動葫蘆安裝在小車架上作起升機構，小車運行采用LD型傳動，大車運行分LD型傳動和QD型傳動兩種。結構簡便輕巧，具有整體高度小，自重輕等特點，適用于中小起重量范圍內的廠礦、車間及倉庫等工作場所。　　操作方式設有地面手柄、無線遙控和司機室三種操作形式。駕駛室有開式、閉式兩種。

　　用于搬運長件板坯、棒材等黑色金屬。回轉通過兩種形式實現，一種形式為掛梁回轉，即掛梁為雙層結構，上層掛梁通過滑輪組與鋼絲繩纏繞，下層掛梁配有多臺電磁吸盤或夾鉗，可隨驅動機構回轉一定角度。另一種形式為小車回轉，即小車為雙層結構，上層小車布置有起升機構，下層小車為運行小車，上面鋪設有環形軌道，上層小車可沿環形軌道回轉。

　　本起重機采用掛梁吊運長件鋼坯、板材、棒材、盤圓等物品，配置電磁吸盤或夾鉗或特殊群鉤進行吊裝，主要由箱形橋架、起重小車、大車運行機構、司機室和電氣控制系統組成，配有停電保磁系統。起升機構多采用單電機、雙減速器、雙卷筒布置，呈雙吊點形式。掛梁布置形式分垂直于主梁或平行于主梁兩種。其余形式與QD型起重機相同。